Citroën C5 Aircross : un nouveau moteur hybride 136 chevaux

Lancé en 2018, le Citroën C5 Aircross a connu depuis de nombreuses évolutions, couronnées par un restylage dévoilé l'an dernier. Aujourd'hui, la gamme du SUV aux chevrons s'enrichit d'une nouvelle version Hybrid 48V de 136 chevaux.

Disponible sur les finitions Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack, cette nouvelle offre vient compléter les motorisations électrifiées, qui représentent déjà 40% des ventes du modèle (hybrides rechargeables de 180 et 225 chevaux).

Citroën C5 Aircross : une nouvelle motorisation Hybrid 48V 136 chevaux

La nouvelle motorisation Citroën hybride 136 chevaux du C5 Aircross utilise la technologie Hybrid 48V, qui associe une batterie lithium-ion 48V à un moteur essence trois-cylindres 1.2 PureTech de 136 chevaux, le tout couplé à une nouvelle boîte de vitesses double embrayage ë-DCS6, embarquant un moteur électrique de 28 chevaux (21 kW).

Cette nouvelle offre affiche des émissions de 129 g de CO2/km selon le cycle WLTP mixte, soit 15% de CO2 de moins que la version essence PureTech 130 équivalente : elle se pose comme alternative au moteur diesel, et émet près de 12% de CO2 en moins que celui-ci, à motorisation équivalente.

Côté consommations, Citroën annonce des économies de carburant de 1 litre/100 km en moyenne, soit un gain de 15% par rapport au moteur essence PureTech 130 EAT8, le tout avec un agrément en hausse.