Le Cameroun va recenser ses navires pour lutter contre la «flotte de l'ombre»

Des bateaux-citernes battant pavillon camerounais sont soupçonnés de participer à la « flotte de l'ombre », aussi appelée « flotte fantôme » utilisée par certains pays pour contourner les sanctions économiques internationales.

« Il est parti le 14 avril du port russe de Rulu Luga ; là en ce moment, il est au large du Portugal et il va en Grèce... » Sur le site marinetraffic.com, Vincent Gaudio suit en temps réel le trajet d'un tanker battant pavillon camerounais. Selon le directeur de l'entreprise Amanar Advisor, spécialisée en intelligence économique, en 2023, « une bonne dizaine » de bateaux-citernes camerounais ont séjourné dans des ports russes.

« L'usage de bateaux d'un pays tiers, il n'y a rien d'illégal là-dedans. En fait, c'est plutôt la vente hors du cadre des sanctions du carburant et l'usage de vecteurs pour transporter ce carburant-là qui est aujourd'hui reproché. C'est plutôt sur cet aspect-là que le Cameroun est attendu. Il est attendu sur la gestion de la flotte de navires qui ont un pavillon camerounais et à quoi servent ces bâteaux-là. »

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