Cabotage en Atlantique Nord #1 – Embarquement à Reykjavik

Construit à l'origine pour transporter des véhicules, l’« Ocean Diamond » a été transformé en bateau d’expédition polaire et offre notamment de faire le tour complet de l'Islande.  - Credit:Voyages d'exception
Construit à l'origine pour transporter des véhicules, l’« Ocean Diamond » a été transformé en bateau d’expédition polaire et offre notamment de faire le tour complet de l'Islande. - Credit:Voyages d'exception

Arrivée à Reykjavik, capitale et porte d'entrée de l'Islande : « Plus de 230 000 habitants pour un pays de 370 000 habitants, presque l'équivalent de Dijon et son agglomération… » La croisière n'a pas encore vraiment commencé que, déjà, Sylvain, guide naturaliste, ornithologue, prend le micro pendant le trajet en bus de l'aéroport au port. Il fait remarquer la forte luminosité du ciel, même en ce jour de mauvais temps, commente le vol gracieux d'une sterne arctique, attire l'attention sur les lupins bleus, ces plantes importées d'Alaska qui foisonnent sur les bords de route, et souligne que la végétation est souvent très basse sur cette terre volcanique : « Que fait un Islandais quand il est perdu dans la forêt ? » demande-t-il à l'assemblée déjà conquise. « Il se lève ! » Difficile de trouver meilleur expert et plus sympathique compagnon de voyage que ce fou de destinations polaires, plus de trente ans d'expéditions au compteur. Regard pétillant, cheveux grisonnants, jumelles et appareil photo en bandoulière, toujours à l'affût des cris d'oiseaux, il est le digne petit-fils d'Albert Mahuzier, explorateur et cofondateur des conférences filmées Connaissances du monde avec Haroun Tazieff, Jacques-Yves Cousteau…

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Le phare jaune Nordurgardi dans le port de Reykjavik. © Ian Good / Alamy Stock Photo / https://www.alamy.com / Alamy Stock Photo

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