La Bonne Occaz Ep. 20 : la Tesla Model 3, celle qui a démocratisé l'électrique

La Model 3, c'est un peu comme un iPhone. Quand vous l'avez, vous n'avez pas une "voiture", vous avez une Tesla. Présenté en 2017, le véhicule arrive finalement en France en 2019. À l’époque, elle n'avait pas de concurrente directe, ce qui lui a permis de faire son petit bonhomme de chemin dans notre parc automobile français sans sourciller. Pour autant, la Tesla Model 3 n’est pas exempte de tout reproche. Entre des prix fluctuants autant que ceux du carburant et quelques petits défauts, elle peut faire grincer des dents. Sur le marché de l’occasion, la berline est plus abordable qu’en neuf, sans être trop kilométrée. En revanche, vous n’aurez pas encore la version restylée qui vient d’arriver en concession.

Un style déjà très épuré dans une Tesla Model 3

Sur l'aspect extérieur, Tesla a bien travaillé l’aérodynamisme de son véhicule, pour en augmenter l’autonomie. On a une berline très profilée avec des lignes bien travaillées et des poignées affleurantes, pour fluidifier au maximum les flux d’air qui s'appliquent sur la voiture lorsqu’elle roule. La calandre est pleine, comme sur la majorité des véhicules électriques, et la forme des feux en amande est typique des Tesla avant restylage.
À l’intérieur, la Model 3, et les modèles Tesla en général, offrent un design très épuré. Toutes les commandes ou presque se situent sur l’écran central de bord de 15 pouces. Si vous n’êtes pas à l’aise avec la technologie, cette berline n’est pas faite pour vous. Sur la version non restyée, il reste quand même des komodos situés derrière le volant. Ils permettent de gérer les clignotants, les...Lire la suite sur Autoplus