BMW M3 et M4 Pack Competition

Il y a quelques semaines, BMW a dévoilé la M4 GTS, la déclinaison hardcore du coupé Série 4. Mais vous avez manqué l'opportunité d'acquérir un des 700 exemplaires produits. Lot de consolation aujourd'hui : la firme allemande annonce l'arrivée prochaine du Pack Competition dans la liste des options de la M4 (coupé et cabriolet).

Grâce à ce pack, la puissance du six cylindres 3.0 litres biturbo grimpe de 19 ch, passant ainsi de 431 à 450 ch. BMW laisse toujours le choix entre boîte manuelle 6 rapports ou boîte double embrayage 7 rapports. Avec cette dernière, la M4 gagne 1 dixième sur l'exercice du 0 à 100 km/h par rapport à la version d'origine. En coupé, il faut donc 4 secondes pour franchir la barre des 100 (4,3 secondes avec le cabriolet).

BMW indique que les suspensions ont été revues tout comme le différentiel central placé sur le train arrière (logique, l'auto est une propulsion) et le correcteur de trajectoire DSC. Les M4 dotées du pack Competition reposent sur des jantes inédites de 20 pouces, avec pneumatiques 265/30 à l'avant et 285/30 à l'arrière.

Le Pack Competition comprend aussi un échappement sport avec sorties chrome foncé. A bord, le conducteur et son passager seront parfaitement calés dans de nouveaux sièges baquet, de toute beauté. Les ceintures de sécurité arborent les bandes typiques du département Motorsport. Le prix de ce pack, disponible au printemps, n'est pas encore connu. La berline M3 sera aussi concernée.

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