Yahoo Actualités BMW i4 restylée (2024) : quoi de neuf pour la berline électrique allemande ?
Le Salon de Pékin est le nouvel épicentre des présentations automobiles mondiales, reléguant le traditionnel Salon de Genève à un simple souvenir. BMW y présente deux nouveautés majeures : le Mini Aceman, un SUV électrique, et le restylage de sa berline électrique, la BMW i4.
Cette dernière, considérée comme une sérieuse rivale de la Tesla Model 3, s'offre une mise à jour qui promet d'intensifier la concurrence dans le segment des voitures électriques.
La BMW i4 évolue tout en subtilité
La BMW i4 reçoit quelques modifications subtiles mais significatives pour cette nouvelle version. La calandre a été redessinée et la signature lumineuse retravaillée. Les phares avant arborent désormais deux traits verticaux illuminés, tandis que les feux arrière adoptent une teinte rouge plus intense. Deux nouvelles teintes de carrosserie ainsi que de nouvelles jantes viennent enrichir le catalogue. Les dimensions restent inchangées par rapport aux modèles précédents avec 4,78 mètres de long, 1,85 mètre de large et 1,44 mètre de haut.
À l'intérieur, la BMW i4 conserve son design épuré. Nous retrouvons le tableau de bord avec une double dalle en enfilade et incurvée, avec des écrans de 12,3 pouces devant le conducteur et de 14,9 pouces en version tactile. Au rayon des nouveautés, notons l'arrivée d'un volant à méplat, d'aérateurs centraux illuminés et de nouvelles finitions.
En ce qui concerne les assistances à la conduite, la BMW i4 conserve ses fonctionnalités, avec notamment le régulateur de vitesse adaptatif, le maintien dans la voie et la surveillance des angles morts, ce qui lui confère un niveau de conduite semi-autonome de niveau 2.
