Les batteries du constructeur Rivian sont-elles meilleures que celles de Tesla ?

Il y a quelques jours, Rivian a créé la surprise en présentant non pas un, mais deux nouveaux modèles avec les Rivian R2 et R3. De quoi certainement rassurer les actionnaires et même les clients, Rivian essuyant actuellement de lourdes pertes mettant en péril son avenir. En plus de ça, la firme américaine a dévoilé une nouvelle technologie de cellule de batterie qui pourrait bien faire de l'ombre à celle qu'utilise Tesla.

En effet, Rivian vient de présenter une grande cellule cylindrique, plus grande que la fameuse 4680 conçue par Tesla, et qui pourrait donc permettre à ses voitures de se recharger plus rapidement. Dans le même temps, Rivian pourrait ouvrir la voie à une nouvelle architecture, plus puissante que le 800 volts.

Quels sont les avantages d'une cellule plus grande ?

La nouvelle cellule cylindrique de Rivian est identifiée par le numéro 4695. Les chiffres indiquent le diamètre, qui est de 46 millimètres, et la hauteur, qui est de 95 millimètres. La 4680 de Tesla, comme on peut le deviner, est plus courte de 15 millimètres.
L'entreprise américaine n'a pas encore donné de détails sur la chimie, qui sera très probablement assez classique, à savoir du NMC (nickel-manganèse-cobalt). Lorsque les cellules de la batterie sont plus grandes, leur tension ne change pas. Si la chimie ne change pas, la capacité en ampères-heure de la cellule sera donc probablement plus élevée et la 4695 contiendra plus d'énergie qu'une 4680. Mais ce ne sera pas son seul avantage.
Les batteries pourraient logiquement se charger et se décharger à des...Lire la suite sur Autoplus