Batterie solide : la Chine octroie de nouvelles subventions aux entreprises du pays

La Chine compte bien rester longtemps leader dans le domaine de la voiture électrique. C'est pourquoi le gouvernement chinois a décidé de soutenir les entreprises du secteur avec de fortes subventions. Parmi ceux qui pourraient bénéficier de ces aides d'environ six milliards de yuans (environ 800 millions d'euros), se trouvent presque tous les plus gros producteurs du pays.

En tête de liste, il y a CATL, le leader mondial de la batterie pour les voitures électriques, mais aussi BYD, FAW, SAIC, Geely et, enfin et surtout, WeLion. C'est d'ailleurs WeLion qui, dans ce scénario, pourrait en bénéficier le plus.

Des aides plus ciblées

Si vous ne connaissez pas encore l'entreprise WeLion, c'est normal, puisque peu de voitures électriques sont encore équipées de ses batteries. Pour le moment, il n'y a bien que Nio et ses voitures équipées de batteries "semi-solides" qui en sont pourvues, avec une capacité gigantesque de 150 kW. Bien que WeLion soit plus petite que les autres entreprises choisies par la Chine pour la distribution des subventions, elle pourrait accélérer considérablement le développement d’une batterie 100 % solide dont le déploiement prend encore aujourd'hui pas mal de temps.
Dans ce domaine, des entreprises comme GAC ou Great Wall, qui ont également des projets de développement d'accumulateurs à électrolytes solides, sont exclues des aides prévues par la Chine. En effet, elles ne respecteraient pas certaines exigences retenues par Pékin, qui a identifié une dizaine de projets axés sur des technologies particulières et ne récompense que "les meilleurs" dans chaque domaine.Lire la suite sur Autoplus