Un audit accable la fabrication du Boeing 737 Max

Boeing dans la tourmente. Un audit, réalisé par la Federal Aviation Administration (FFA) et relayé par le New York Times, révèle une douzaine de problèmes dans la conception des modèles 737 Max, régulièrement victimes d'incidents graves avec récemment la perte d'une porte début janvier lors du vol d'un appareil d'Alaska Airlines.

Ce rapport mené après six semaines d'investigation accable l'avionneur américain qui a échoué 33 des 89 audits réalisés, avec 97 problèmes de non-conformité identifiés. Son sous-traitant Spirit Aero Systems, qui s'occupe de la carrosserie du 737 Max, est aussi dans le viseur du rapport, avec 7 échecs sur 13 vérifications effectuées.

L'un des audits de la FFA portait sur le bouchon de porte qui s'est détaché de l'avion d'Alaska Airlines. Boeing a échoué à ce contrôle, note le journal américain.

Du liquide vaisselle pour installer une porte

Une vingtaine de personnes ont été déployées chez Boeing et une douzaine chez Spirit pour mener à bien cet audit. Selon le journal américain, l'Agence américaine de l'aviation civile a pu observer des mécaniciens de Spirit, qui construit le fuselage de l'avion dans une usine au Kenya, vérifier le joint d'une porte… à l'aide d'une carte magnétique d'hôtel. Pire encore, du liquide vaisselle a été appliqué comme « lubrifiant dans le processus d'ajustement » de cette porte.

Parmi les autres audits auxquels Spirit a échoué figurent un contrôle portant sur une porte de soute et un autre concernant l'install [...] Lire la suite