Audi : 120 ans d’innovations lumineuses

S’ils sont devenus des accessoires indispensables sur nos voitures, tant pour la visibilité que la sécurité, les phares ont connu au cours du temps toutes les formes et toutes les évolutions. Ils sont le résultat de longs travaux de recherche et d’innovation conduits par les plus brillants ingénieurs, du début du XXe siècle à aujourd’hui. Quand l’automobile à la fin du XIXe siècle n’en est qu’à ses prémices, les carrosseries sont encore calquées sur celles des carrosses (d’où leur nom, d’ailleurs), et les dispositifs lumineux ne sont que des bougies sous verre. Davantage des feux de position que de vrais projecteurs pour éclairer la nuit ! Dans cette course à l’innovation où se disputent des centaines de marques, c’est Audi qui sort du lot. Présentant coup sur coup des technologies qui feront faire des pas de géant à l’éclairage automobile.

De l’ampoule au laser

Dès 1903, August Horch (qui fondera Audi en 1910) brevette ainsi la première lampe à paraffine pour une automobile. Le faisceau reste faible, mais le progrès est déjà là. La révolution arrivera réellement en 1920, avec la première automobile de l’histoire équipée de projecteurs électriques. Audi parvient cette année-là à démocratiser l’invention de Thomas Edison sur une auto, qui plus est mobile ! Depuis, le constructeur est leader des technologies d’éclairage, ayant déposé des centaines de brevets en la matière. En 1972, l’Audi 80 est la première voiture au monde à disposer de projecteurs doubles : 2X2 à l’avant.

L’avènement de l’électronique permettra l’essor de technologies encore plus complexes et futuristes, comme la technologie Xénon de seconde...Lire la suite sur Autoplus