Au Salon de Pékin, les poids lourds de l'industrie automobile mondiale se disputent la vedette

Les géants de l'automobile chinois, mais pas que, se sont réunis jeudi à Pékin pour l'un des plus grands salons automobiles mondiaux. Chacun rivalise pour attirer de nouveaux clients et faire les gros titres dans le plus grand marché de véhicules électriques du monde, aussi bien sur le plan national qu'international.

L'événement, qui se déroule jusqu'au 4 mai, a attiré une foule vers le centre d'exposition. Organisé habituellement tous les deux ans en alternance avec celui de Shanghai, cette édition est particulièrement attendue après l'annulation de l'événement en 2020 en raison de la pandémie.

La Chine, l'eldorado de la voiture électrique dans le monde

Ces dernières années, le marché chinois de l'électrique a connu une croissance fulgurante, représentant 69 % des ventes mondiales en décembre 2023, selon les données de Rystad Energy. Désormais, les constructeurs chinois ont les yeux tournés vers le marché international.
William Li, directeur général de la marque Nio basée à Shanghai, a souligné l'amélioration de la qualité des produits des constructeurs chinois. Il a rapporté que, pour la première moitié d'avril de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont dépassé celles des véhicules thermiques en Chine. Au salon, plusieurs grands noms de l'industrie automobile chinoise ont pris la parole, notamment He Xiaopeng de XPeng et Lei Jun de Xiaomi.
La Chine compte pas moins de 129 marques de véhicules électriques, mais seules 20 d'entre elles ont réussi à atteindre une part de marché nationale de 1 % ou plus, selon les données de Bloomberg.
Les constructeurs chinois mettent l'accent sur l'optimisation de l'expérience utilisateur, adoptant "une approche similaire à celle d'Apple avec ses produits électroniques", selon Daniel Kollar, expert en mobilité et automobile chez Intralink. Cette...Lire la suite sur Autoplus