Combien les amendes routières ont-elles rapporté à l’État en 2023 ?
L'année 2023 a été marquée par une attention soutenue portée sur les finances publiques et les différentes sources de revenus de l’État, notamment celles provenant des amendes routières. Ces dernières, destinées à sanctionner les comportements à risque ou illégaux sur les routes, constituent une part importante des recettes non fiscales de l'État. En France, le système de sanction routière est à la fois complexe et structuré, conçu non seulement pour punir mais aussi pour prévenir les infractions. Et, selon la Ligue de défense des conducteurs, les radars se développent tandis que chaque année, le chiffre des accidents ne cesse de croître... On vous dit tout !
Une amende routière est une sanction pécuniaire infligée à un individu en raison d'une violation des règles de circulation. En France, ces amendes sont classées selon la gravité de l'infraction, allant des contraventions de la première à la cinquième classe. Le processus de verbalisation peut être manuel, via des agents de la force publique, ou automatique, grâce à des dispositifs comme les radars de vitesse. Les amendes peuvent être forfaitaires, minorées, ou majorées selon le délai de paiement par l'usager. Ce système vise principalement à promouvoir un comportement responsable sur les routes et à réduire les accidents.
Il existe plusieurs types d'amendes routières. Des plus minimes aux plus graves pénalement et financièrement. Voici une liste des différents types d'amendes routières en France :
Plusieurs raisons peuvent (...)
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