Comment les amendes routières ont généré deux milliards d’euros pour l’État en 2023

Les amendes routières ont généré deux milliards d’euros en 2023.  - Credit:SYSPEO/SIPA / SIPA / SYSPEO/SIPA
Les amendes routières ont généré deux milliards d’euros en 2023. - Credit:SYSPEO/SIPA / SIPA / SYSPEO/SIPA

Pour l'État, il s'agit d'une manne financière non négligeable. Selon les derniers chiffres de la Cour des comptes, les amendes routières ont généré deux milliards d'euros en 2023 – soit une hausse de 7 % par rapport à 2022. Ce montant dépasse ainsi le précédent record, établi en 2017, avec 1,97 milliard d'euros généré, dont 824,4 millions d'euros d'amendes liées à la vitesse.

Cette augmentation s'explique pour partie par le nombre record de radars déployés sur les routes. « Le parc a atteint 4 661 appareils fin 2023, contre 4 530 en 2022, précise la Cour des comptes. Il s'agit du volume de radars automatiques déployé le plus important depuis la création du contrôle automatisé. » Leur activité a donné lieu à 747 millions d'euros de recettes contre 707 millions en 2022.

38 % des crédits servent au désendettement de l'État

Toutefois s'ajoute à l'activité des radars des infractions sans lien avec la sécurité routière, comme le souligne la Cour des comptes. Occupation illicite des halls d'immeuble, possession de cannabis… Ce type de contraventions ou délits donnant lieu à des amendes payées sur-le-champ alimentent le montant dévolu à la sécurité routière.

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