Alcool : l’Europe roule pour le taux zéro au volant

En retard sur son tableau de marche tendant vers le « zéro mort » en 2050, Bruxelles préconise l'extension du 30 km/h et la tolérance zéro pour l'alcoolémie.

L'Europe est un tout mais, au sein des 27, il est des pays plus exposés que d'autres aux décisions parfois radicales de Bruxelles. Et parmi ses obsessions, il y a celle parfaitement justifiée de la sécurité routière dont l'amélioration de va pas assez vite selon les objectifs qu'elle s'est fixés. Puisqu'il en va ainsi, et en dépit des mérites très disparates selon les États membres de l'Union, une nouvelle chape de plomb devrait s'abattre sur les usagers des routes, tous véhicules confondus. Le 30 km/h en ville ayant apparemment convaincu les députés, il est proposé de l'étendre désormais aux zones résidentielles dont on voit tout de suite l'écueil : quelles seront-elles, urbaines ou en hameaux, et comment seront-elles signalées aux entrées et sorties. Certains prônent déjà d'y inclure la totalité des villes.

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Mais il y a une autre mesure qui va moins faire florès en France notamment, pays de la gastronomie et du vin : la décision de ne plus tolérer aucun alcool dans le sang pour celui qui conduit. « Des mesures strictes en matière de sécurité routière, qui sont nécessaires pour atteindre l'objectif de zéro mort en 2050 » commente le Parlement. Très largement adoptée le 6 octobre dernier par 615 voix pour, 24 contre et 48 abstentions, la résolution va être soumise ensuite à la Commission puis aux différentes nations dont les situations oscillent entre le moins mauvais et le pire.

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