Airbags défaillants : outre Citroën, ce sont près de quinze constructeurs qui sont concernés

Citroën n'est pas le seul constructeur a avoir subit des rappels. Après le rappel massif de 600 000 véhicules vendus entre 2007 et 2019, pour un souci d’airbags défectueux, d’autres marques sont visées au fur et à mesure. Le 22 avril dernier, c’était le constructeur Seat qui s’est adressé à ses clients, leur signalant que leur Seat Altea Freetrack pouvait avoir des défaillances. En réalité, il s’agit plus globalement de tous les équipements fabriqués par la société japonaise Takata qui sont défectueux.

Comme le recense l’association UFC-Que choisir, en 2019 déjà, Ford et Honda avaient fait revenir des voitures en atelier. Audi, Mazda et Toyota ont, eux, procédé à des rappels jusqu’en 2020. Land Rover, Skoda et Volkswagen ont rappelé de nombreux véhicules en 2023. En mars dernier, BMW avait rappelé 20 000 véhicules : des modèles de Série 1, Série 3 et X3. Au total, une quinzaine de marques sont concernées par ces défaillances, pour plus d’une centaine de modèles de voitures.

Le souci est d’autant plus contraignant et touche donc davantage de marques. Rien d’étonnant, lorsque l’on sait que la société japonaise, qui a fait faillite en 2017, a équipé plus de 100 millions de véhicules à travers le monde. Ce vendredi 31 mai, c’est le constructeur Nissan qui a rappelé près de 84 000 de ses véhicules. Il s'agit des Nissan Sentra (modèles 2002-2006), des Nissan Pathfinder (2002-2004) et des Infiniti QX4 (2002-2003). Selon le régulateur américain, 27 décès et au moins 400 blessés ont jusqu'à (...)

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