2023, année électrique pour BMW ?

C'est notamment grâce aux ventes de modèles compacts tels que le iX1 que BMW compte accélérer l'électrification de sa gamme.  - Credit:Wolfgang Groeger-Meier
C'est notamment grâce aux ventes de modèles compacts tels que le iX1 que BMW compte accélérer l'électrification de sa gamme. - Credit:Wolfgang Groeger-Meier

La marque bavaroise s'attend à un bond d'au moins deux tiers des ventes de véhicules entièrement électriques en 2023 grâce à une forte demande, a déclaré lundi le directeur financier Nicolas Peter. Alors que les ventes de modèles 100 % électriques devraient se situer en 2022 entre 240 000 et 245 000 unités, un « grand bond » est attendu l'an prochain de sorte que 400 000 modèles au moins pourraient être écoulés, a déclaré M. Peter lors d'une conférence téléphonique. Cela reviendrait à faire passer de 10 % en 2022 à quelque 15 % l'an prochain la part des ventes de modèles tout électriques dans le total des ventes.

50 % des ventes d'ici à 2030

Il peut compter sur une forte demande de ses véhicules électriques, du SUV compact iX1 à l'imposant iX, jusqu'à la luxueuse limousine i7. À l'instar de ses concurrents, BMW a dû faire face à des pénuries des semi-conducteurs et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement liées à la pandémie qui ont ralenti la production de véhicules électriques. Le constructeur, pionnier de l'électrique avec sa i3 mais qui a depuis pris du retard sur la concurrence, compte réaliser 50 % de ses ventes mondiales en voitures électriques d'ici à 2030.