Île-de-France Mobilités : l’État prêt à « travailler » avec Pécresse

S'il refuse d'être le « tiroir-caisse » d'Île-de-France Mobilités (IDFM), l'État est néanmoins prêt à « travailler » avec l'autorité organisatrice des transports pour l'aider à boucler son budget 2023 et éviter une hausse brutale du prix des abonnements, a indiqué lundi Gabriel Attal. « Il y a un besoin de financement pour IDFM », a reconnu le ministre des Comptes publics sur BFMTV/RMC, alors que la présidente de l'institution Valérie Pécresse doit trouver 450 millions d'euros d'ici au conseil d'administration de mercredi pour équilibrer le budget 2023.

« C'est un dossier suivi à très haut niveau, par la Première ministre, les ministres concernés. On va continuer à travailler avec elle (Valérie Pécresse, NDLR) pour trouver des solutions, pour l'aider », a assuré Gabriel Attal. « Mais il faut qu'elle nous aide à l'aider, en regardant les autres possibilités » que la hausse du forfait mensuel Navigo pour boucler le budget 2023, contraint par l'inflation et la flambée des prix de l'énergie.

Actuellement vendu à 75,20 euros par mois, le tarif du passe Navigo pourrait passer à 90 euros, et celui du ticket de métro unitaire de 1,90 à 2,30 euros si IDFM ne trouvait pas de nouvelles sources de financement. Une éventuelle hausse de 20 % que Valérie Pécresse a déjà jugée « inacceptable ».

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