Yahoo Actualités Émissions de CO2 : qui sont les meilleurs élèves parmi les constructeurs ?
Dans le flot de normes qui sont entrées ou vont entrer en vigueur en Europe, vous avez peut-être déjà entendu parler de la réglementation CAFE. CAFE signifie "Corporate Average Fuel Economy" et il s'agit d'une réglementation européenne qui vise à réduire les émissions de CO2 des véhicules neufs vendus en Europe.
Elle s'applique aux constructeurs automobiles, qui doivent respecter un plafond d'émissions moyen pour l'ensemble de leur flotte.
La réglementation CAFE en quelques mots
Les objectifs sont multiples. Tout d'abord, cela doit permettre de réduire les émissions de gaz à effet de serre et lutter contre le changement climatique. Ensuite, cela vise à encourager la production et la vente de véhicules plus économes en énergie et moins polluants et favoriser l'innovation dans le domaine des technologies automobiles.
Son fonctionnement est, comme chaque réglementation, un peu compliqué. La réglementation CAFE fixe un plafond d'émissions de CO2 moyen pour chaque constructeur automobile, en fonction de la masse des véhicules qu'il vend. Ce plafond est actuellement de 95 grammes de CO2 par kilomètre pour les voitures particulières et de 147 grammes de CO2 par kilomètre pour les camionnettes.
Les constructeurs qui ne respectent pas le plafond doivent payer des amendes. Pour atteindre leurs objectifs, les constructeurs peuvent développer et vendre plus de véhicules électriques et hybrides, améliorer l'efficacité énergétique de leurs véhicules thermiques ou encore acheter des crédits d'émissions à d'autres constructeurs qui ont dépassé leurs objectifs.
Qui sont les champions des non-émissions de CO2 ?
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