Pour une écologie populaire, nous bloquerons les routes contre la hausse des carburants

Parce que la taxe des carburants est une injustice fiscale, elle doit être supprimée. Il s'agit de renouer avec le sens du service public : rouvrir les petites lignes ferroviaires, baisser les tarifs du train, investir pour des transports publics gratuits et de qualité.

Tribune. Le mouvement contre la hausse des carburants est une occasion pour affirmer clairement que l’écologie doit être une cause commune. Elle ne peut en aucun cas se construire contre le peuple. Mais la constance du gouvernement d’Emmanuel Macron ne connaît aucune exception : doux avec les puissants, cruel avec les plus faibles. Pendant ces semaines où le pays a débattu de l’opportunité d’augmenter les taxes sur l’essence et le diesel, tout le monde a compris que la mesure n’avait rien à voir avec l’écologie. Pourquoi, si l’objectif du gouvernement était vraiment d’œuvrer à l’atténuation du changement climatique, n’imposer ni le kérosène, ni les transporteurs routiers, ni les bateaux de croisière ou encore les flottes d’entreprise? Les masques sont tombés, et la mesure est apparue pour ce qu’elle est vraiment : une injustice fiscale parmi d’autres.

Pour que l’impôt soit consenti, il faut qu’il soit juste. C’est de l’injustice fiscale dont le pays entier est fatigué. Le sommet de la manœuvre macroniste consiste à culpabiliser les gens qui n’ont d’autre choix que de prendre la voiture pour aller au travail ou remplir leurs frigos. En plus de rencontrer toutes sortes de difficultés dans leur quotidien, ils sont accusés de contribuer individuellement à la destruction de notre environnement.

Un discours contre-productif

Nous considérons qu’il est indigne de leur faire porter le chapeau du changement climatique. Nous pensons qu’il est parfaitement immoral de mettre en place la politique de la finance à l’échelle nationale et européenne, et «en même temps» d’accuser ceux qui subissent les politiques antisociales du gouvernement de lèse-écologie. Ce discours moralisant, inutile et contre-productif doit (...)

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