Yahoo Actualités Les zones d’ombre d’une nouvelle marque de voitures électriques qui part à la conquête de la France
À moins de deux mois du Mondial de Paris 2024, j’échangeais avec un confrère au sujet des marques présentes et absentes du salon. Après avoir passé en revue les constructeurs traditionnels, il m’annonce : « Et il y aura aussi Skyworth. » Si, comme moi, vous vous demandez « qui est Skyworth ? », accrochez-vous. J’ai creusé le sujet pendant plusieurs heures et je n’étais vraiment pas préparée à ce que j’allais découvrir.
Skyworth, une marque chinoise, prévoit de profiter du salon auto de Paris pour partir à la conquête des marchés français et européens. Mais, alors que la filiale française fait ses premières apparitions dans les médias, le discours commercial de la marque m’interpelle.
Léger arrangement avec la réalité ?
Grâce à L’argus, on apprend que « la marque se hisse à la 19ᵉ place sur le marché chinois, avec 4 000 véhicules neufs vendus par mois ». Voilà une donnée facile à vérifier en recoupant les données publiées par les médias chinois. Skyworth n’a jamais dépassé les 2 300 ventes mensuelles en Chine. En moyenne, la marque se positionne autour de la 70ᵉ place des constructeurs. En 2024, les ventes n’ont d’ailleurs pas dépassé les 1 250 exemplaires par mois. En complément, la marque exporte à l’international quelques centaines de véhicules par an. Néanmoins, les pays cités en exemple par Skyworth sont à considérer avec prudence, la marque s’y lance seulement.
Crédits photos de l'image de une : Skyworth concept skyhome au salon AWE2024 de Shanghai // Source : Skyworth
