Est-on vraiment protégé de la foudre dans sa voiture ?

Depuis 2000, la France comptabilise une moyenne de 453 000 impacts de foudre au sol par an, nous informe Météo France. Un seul éclair peut atteindre une tension de 100 millions de volts. Chaque année, la foudre touche entre 200 et 300 personnes, dont une trentaine de cas mortels. Dans la majorité des cas, les victimes se trouvent à l’extérieur pendant les orages. Une voiture fermée constitue un refuge contre les éclairs si le conducteur et ses passagers sont bien à l’intérieur. En revanche, être à l’extérieur d’une voiture est potentiellement dangereux.

En 1838, le scientifique Michael Faraday a mis en place une structure métallique étanche aux champs électromagnétiques. C’est le principe de la cage de Faraday. En cas d’orage, la carrosserie métallique d’une voiture agit comme une cage de Faraday. Le courant électrique de l’éclair traverse la structure de l’habitacle du toit vers le sol, laissant indemnes les occupants de la voiture. Contrairement aux rumeurs, ce ne sont donc pas les pneus qui protègent les passagers de la foudre. Attention, certains véhicules comme les camping-cars disposent de matériaux composites ou de fibre de verre qui n’agissent pas comme la cage de Faraday. Dans ces circonstances, il vaut mieux ne pas prendre la route et s’isoler dans des endroits sûrs.

En cas d’orage, rendez-vous dans des endroits sûrs comme un bâtiment. Ne vous protégez pas sous un arbre isolé, car c’est une cible de choix pour la foudre. Si vous êtes à l’extérieur, éloignez-vous de vos (...)

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