Yahoo Actualités Volvo EX30, le (tout) petit dernier
Format mini mais maxi ambitions pour le petit SUV électrique sino-finlandais de Volvo.
Le nouveau Volvo EX30 est le premier petit SUV haut de gamme de la marque. Il vient étendre une offre 100 % électrique qui compte déja quatre modèles. Son positionnement tarifaire est intelligent, car à 37 500 euros en France, il offre aux fidèles de la marque un SUV tout électrique à un prix proche de celui d’un SUV à moteur thermique équivalent.
Les marqueurs stylistiques Volvo son bien là avec un empattement long et de grandes roues associés à la calandre massive distinctive de la marque d’origine suédoise, passée sous pavillon chinois depuis son rachat par Geely.
EX30 des villes et EX30 des routes
L’EX30 propose trois motorisations et deux types de batteries différents. Pour ceux qui passent la plupart de leur temps en ville ou qui ont tendance à parcourir des distances plus courtes, Volvo propose une version Single, monomoteur avec une batterie standard lithium-fer-phosphate, plus économique et moins consommatrice de ressources en termes de production.
La version Single Extended Range avec une batterie NMC lithium-nickel-manganèse-cobalt offre une autonomie étendue allant jusqu’à 480 km WLTP entre deux recharges.
Enfin, si la priorité est donnée à la performance, la version Twin Performance combine la batterie NMC à un deuxième moteur électrique supplémentaire. Cette version à transmission intégrale offre une puissance de 315 kW (428 ch) et une accélération de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. C’est simpleme...
