Yahoo Actualités Volkswagen : pourquoi ses commandes de voitures électriques plongent en Europe ?
Le passage à l'électrique n'est pas un long fleuve tranquille pour Volkswagen. Après un lancement pour le moins compliqué avec l'ID.3, le constructeur allemand dispose désormais d'une gamme quasi complète de voitures électriques, en attendant la fameuse ID.2 prévue pour 2025, un modèle dont le prix de base est annoncé sous les 25 000 euros.
Et ce modèle, il devrait faire du bien au constructeur. En effet, même si les Volkswagen ID.3 et ID.4 se portent plutôt bien commercialement parlant, les niveaux de ventes des véhicules électriques de la marque demeurent en deçà des prévisions initiales, obligeant même une adaptation de la cadence de production dans l'usine qui assemble ces modèles.
Des chiffres en deçà des prévisions
Il faut dire que la concurrence est féroce, notamment avec les Tesla Model 3 et Model Y en frontal pour les deux modèles Volkswagen pré-cités, sans oublier la concurrence chinoise qui arrive à grands pas. Pourtant, la marque allemande avait de quoi se réjouir au début de l'année, avec près de 532 000 voitures électriques vendues dans le monde au cours des trois premiers trimestres.
Comparée aux 366 000 unités livrées au même moment l'année précédente, la croissance est impressionnante. Mais le niveau de commandes des derniers mois est pour le moins inquiétant.
Au début de l'année, le carnet de commandes comptait 300 000 véhicules à produire, mais il a rapidement dégringolé pour atteindre seulement 150 000 unités. Cette baisse a été particulièrement marquée en Allemagne, où les commandes ont chuté de 60 %. La France et l'Italie ont également été touchées par ce recul des ventes.
