La Volkswagen ID.GOLF repoussée à 2029

La décision de Volkswagen de repousser le lancement de plusieurs modèles basés sur la plateforme SSP jusqu'en 2029, selon Manager Magazin, a jeté une mauvaise onde sur les ambitions électriques de la marque allemande.

La décision de Volkswagen de retarder le déploiement de sa plateforme SSP jusqu'en 2029, attribuée à des obstacles notamment liés au développement du logiciel E3 2.0 par Cariad, pose un enjeu majeur pour la marque. Ce report impacte non seulement l’ID.Golf, mais également la stratégie globale de Volkswagen dans un marché concurrentiel dominé. La nécessité d'ajuster la stratégie produit est cruciale pour minimiser les conséquences sur la réputation et les finances de l'entreprise.

Retard à l’allumage

La décision de Volkswagen de repousser le lancement de plusieurs modèles basés sur la plateforme SSP jusqu'en 2029, selon Manager Magazin, a jeté une mauvaise onde sur les ambitions électriques de la marque allemande. Alors que des informations antérieures indiquaient que la plateforme SSP serait déployé dès 2028, cette nouvelle feuille de route révèle des ajustements qui pourraient impacter l'avenir de Volkswagen et de sa stratégie électrique. En effet, le conseil d'administration de Volkswagen aurait pris cette décision le 2 juillet, en raison de plusieurs facteurs. Bien que le PDG Oliver Blume et le CEO du groupe VW, Thomas Schäfer, aient envisagé une arrivée de la plateforme SSP dès 2028, des enjeux, notamment liés au logiciel, ont contraint le groupe à revoir son calendrier.
Le développement du logiciel “E3 2.0” par l'unité Cariad de VW aurait pris du retard, rendant difficile le respect des échéances. Cette révision du calendrier ne concerne pas seulement l’ID.Golf, mais également d'autres modèles dont l’arrivée était prévue au cours des prochaines années. Ce retard aura des répercussions sur la capacité de...Lire la suite sur Autoplus