Volkswagen ID.7 : voici les prix des versions avec la plus grande autonomie

Outre les prix, le principal frein à l'achat d'une voiture électrique, c'est aussi l'autonomie. Peu à peu, les constructeur parviennent à proposer des voitures avec de plus en plus d'autonomie, même si, globalement, le marché s'accorde à dire qu'au-delà de l'autonomie, d'autres paramètres entrent maintenant en jeu, comme la puissance de recharge ou encore la densité du réseau de bornes.

Mais pour les gros rouleurs, l'autonomie reste sans doute le critère numéro un, associé évidemment à une charge rapide pour minimiser le temps d'attente.

Une "petite" rallonge pour passer le cap des 700 km

Alors qu'il fallait aller chercher du côté des premium allemands pour trouver une berline avec de l'autonomie, Volkswagen propose depuis quelques mois son ID.7. Après le lancement de la version Pro avec 615 km d’autonomie selon le cycle mixte WLTP grâce à une batterie de 77 kWh utiles (82 kWh bruts), le constructeur propose désormais une version Pro S avec un nouvel accumulateur de 86 kWh utiles (91 kWh bruts) qui permet de rouler jusqu’à 700 km et d’accepter une puissance de charge de 200 kW en courant continu, contre 170 kW pour la variante Pro.
Les ID.7 Pro S et ID.7 Tourer Pro S sont disponible exclusivement en finition Life Max. Dans cette finition très équipée, la berline s’affiche à partir de 61 690 euros et le break à partir de 62 390 euros. C'est 1 700 euros de plus que la version Pro. La voiture est toujours équipée d'un moteur électrique de 286 ch et 545 Nm de couple.

La Volkswagen ID.7 GTX s'affiche au prix fort

Volkswagen en profite pour aussi ouvrir les commandes de la version "sportive" GTX, disponible uniquement en break pour le marché français. Cette nouvelle version, également dotée de la...Lire la suite sur Autoplus