Volkswagen Golf : bientôt la fin de carrière ?

Volkswagen Golf : bientôt la fin de carrière ?
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Pour les constructeurs, le tout électrique, c'est dans très bientôt. Le couperet législatif tombera en 2035, soit dans 13 ans. Or, quand on sait que le cycle de vie moyen d'une voiture est d'environ 7 ans, normal que les marques abandonnent une à une le développement de générations suivantes de leurs modèles actuels. Mais, surprise, même les plus grandes références sont menacées d'extinction. Thomas Schäfer, patron de la marque Volkswagen, ne peut pas à l'heure actuelle garantir une neuvième génération à sa berline star.

La norme Euro 7 poussera les prix vers le haut

C'est dans un interview donnée au magazine Welt am Sonntag, en Allemagne, que Thomas Schäfer a évoqué des doutes sur une éventuelle Volkswagen Golf 9. Des doutes qui commencent avec l'adoption de normes Euro 7 très strictes. En effet, l'équipement nécessaire et les travaux de mise à niveau des moteurs thermiques seraient tels qu'ils répercuteraient une hausse massive des prix, de l'ordre de 3 000 € à 5 000 € selon les modèles.

"Pour une petite voiture, ces coûts supplémentaires sont à peine compensables. La mobilité d'entrée de gamme pour les véhicules à combustion sera donc nettement plus chère", a déclaré Thomas Schäfer.

Voilà qui concerne plutôt la Polo, qui pourrait donc rapidement disparaître du catalogue. Le surcoût serait en effet plus facilement absorbable pour une berline comme la Golf. Mais le problème est surtout ailleurs.

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