Les voitures électriques à prix abordables ne courent pas les rues, c'est le moins que l'on puisse dire. Seule la Dacia Spring, avec un prix affichée d'environ 20 000 euros, hors bonus écologique, s'affiche à des tarifs digestes. Tout le reste des modèles électriques s'échangent assez largement au-dessus des 30 000 euros, bonus déduit.

Mais d'ici les prochaines années, nous allons voir arriver de plus en plus de modèles électriques "abordables", même si cette notion reste somme toute assez relative. Du côté de chez Renault, la R5 électrique arrive l'année prochaine et devrait s'afficher autour de 25 000 euros, tandis que Tesla continue de faire durer le suspens avec une éventuelle Model 2 vendue également sous la barre des 30 000 euros.

Volkswagen prépare l'artillerie lourde

Du côté de chez Volkswagen, la récente présentation du concept-car ID.2all confirme l'arrivée d'une citadine électrique, équivalente à la Polo, moins chère, avec un prix de départ sous les 25 000 euros, hors bonus écologique.

Et lors de la présentation du concept, le constructeur allemand a même été encore plus loin en annonçant, après l'ID.2, un modèle électrique encore moins cher, autour de 20 000 euros. Si l'on suit la logique de Volkswagen avec ses modèles électriques, il devrait s'agir de l'ID.1, un modèle qui devrait remplacer la vieillissante e-up!.