Voitures importées de Chine : quelles marques vont être surtaxées ?

La Commission européenne serre la vis. Comme le rappelle BFM TV, elle a confirmé cette semaine un projet de droits de douane relevés sur les importations de voitures produites en Chine. Cette proposition a pour objectif de compenser les subventions publiques octroyées par l’État chinois pour soutenir son industrie automobile locale, qui transitionne actuellement vers l’électrique. Une hérésie, aux yeux de la Commission européenne.

En effet, cette dernière estime que cela fausse la concurrence avec les acteurs de l’automobile européens et que les aides accordées sont trop importantes. Mais toutes les marques ne vont pas être logées à la même enseigne avec cette augmentation des droits de douane. Certains s’en sortent plutôt bien : la Model 3 de Tesla, produite à Shanghai pour l’Europe, va se voir allouer une surtaxe de 9 %. Le projet initial, dévoilé en juin, évoquait plutôt une surtaxe de 21 %. Le constructeur chinois BYD, de son côté, s’en sort lui aussi avec les honneurs, avec une surtaxe de 17 %.

Enfin, Geely, le chinois propriétaire de Volvo et en coentreprise avec Mercedes pour la Smart, s’est vu attribuer un taux de 19,3 %. Mais d’autres entreprises connaissent une surtaxe plus élevée que prévue. Il y a, par exemple, SAIC, qui commercialise la marque MG en Europe. Elle se voit infliger le taux le plus élevé, avec une surtaxe de 36,3 %. Elle fait en effet partie du groupe des entreprises non-coopérantes, qui ont refusé de participer à l’enquête lancée par l’UE. Il existe également (...)

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