Voitures électriques : pourquoi leur prix va inexorablement chuter

Pourquoi une voiture électrique neuve coûte aussi cher à l’achat ? La principale raison est le coût exorbitant de la batterie, représentant jusqu'à 60 % du prix final d'un véhicule. Et ce, malgré les économies réalisées sur le reste pour tenter d’alléger la facture. Pourtant, une étude du ministère de l’Energie américain, publiée début août, révèle que les batteries deviennent de moins en moins chères pour les constructeurs automobiles. En effet, les coûts d’un bloc de batterie lithium-ion pour un véhicule électrique léger ont chuté de 90 % ces quinze dernières années. L’estimation serait de 139 dollars par kWh en 2023 sur la base de l'énergie utilisable pour une production d'au moins 100 000 unités par an, au lieu de 1 415 dollars par kWh en 2008. Les experts expliquent cette dégringolade des coûts par les évolutions des technologies et des composants chimiques nécessaires à l’élaboration des batteries. Enfin, l’explosion de la demande ces dernières années a permis de réaliser d’importantes économies d’échelle. Exemple : en 2008, la batterie d’une Tesla Model Y aurait pu valoir 114 615 dollars si le modèle avait été lancé en production cette année-là, alors qu’elle a coûté seulement 11 259 dollars en 2023.

Cette chute spectaculaire pourrait aller jusqu’à «permettre aux constructeurs automobiles de combler plus facilement l’écart de prix entre les véhicules à moteur à combustion interne et les électriques », souligne le ministère de l’Energie américain. L’arrivée de la concurrence (...)

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