Les voitures à hydrogène : un rêve loin d’être réalisé

Les voitures à hydrogène, autrefois promises comme l'avenir de la mobilité durable, peinent à s'imposer à l'échelle mondiale, comme en témoignent les immatriculations en forte baisse en 2024. Malgré des efforts notables de constructeurs comme Hyundai et Toyota, les ventes chutent, notamment en raison du coût élevé, de l'infrastructure limitée, et de la concurrence des véhicules électriques. La Chine reste le plus grand marché pour ces véhicules, mais même là, les chiffres sont en déclin. L'avenir de cette technologie est en suspens, alors que les véhicules électriques continuent de dominer le marché.

Pourquoi un tel recul ?

Les véhicules à hydrogène, autrefois vantés comme l’avenir de la mobilité, peinent toujours à s’imposer sur la scène mondiale. Pourtant, l’idée semblait prometteuse : des voitures qui émettent uniquement de l'eau comme “déchets”, tout en étant alimentées par l’élément le plus abondant de l’univers. Mais les chiffres montrent une réalité bien différente.
Selon les dernières données publiées par le cabinet de conseil coréen SNE Research pour le premier semestre de 2024 et relayées par le média allemand Handelsblatt, seulement 5 621 véhicules à hydrogène ont été immatriculés à travers le monde. Cela représente une baisse inquiétante de 34 % par rapport à la même période de l’année précédente. À titre de comparaison, 8 524 véhicules avaient été enregistrés durant les six premiers mois de 2023. Déjà cette année-là, les chiffres étaient en baisse, avec un total de 16 413 nouvelles immatriculations sur l’année entière, bien loin des 20 704 unités de 2022.
Les voitures à hydrogène, bien que technologiquement avancées, ne parviennent...Lire la suite sur Autoplus