Voiture électrique : Renault développe un chargeur bidirectionnel

Voiture électrique : Renault développe un chargeur bidirectionnel

La technologie V2G (Vehicle-to-Grid) d'échanges bidirectionnels permet aux véhicules électriques de réinjecter une partie de l'électricité de leurs batteries, grâce à un chargeur bidirectionnel. Cette technologie permet ainsi d'optimiser le fonctionnement du réseau électrique local, en utilisant les véhicules électriques comme source d'énergie pour les périodes de tensions lors desquelles la demande est trop forte sur le réseau.

Renault rejoint le cercle des constructeurs qui travaillent sur cette technologie d'avenir, à l'instar de Hyundai, et s'est associée au CEA (Commissariat à l'Énergie Atomique) pour développer les technologies qui équiperont les futures voitures électriques du groupe français.

Renault : un chargeur bidirectionnel conçu avec le CEA

Le CEA et le groupe Renault ont développé ensemble une nouvelle architecture électronique de convertisseur de puissance, directement intégrée au chargeur du véhicule. Ce travail a nécessité près de 3 ans de recherche, et a fait l'objet de 11 brevets déposés.

Développé à partir de matériaux innovants, ce convertisseur de puissance plus compact permettra de réduire de 30 % les pertes d'énergie, mais également améliorer le temps de recharge d'un véhicule électrique tout en améliorant la durée de vie de la batterie. Il sera également bidirectionnel, pour stocker l'énergie venant du réseau électrique, et le lui restituer si nécessaire.

Renault et CEA : un concentré de technologies

Ce nouveau chargeur embarqué bidirectionnel est doté de matériaux innovants, comme le nitrure de gallium (GaN) ou le carbure...Lire la suite sur Autoplus