Yahoo Actualités Voiture électrique : vers la fin des incendies de batterie ?
LG Chem-LX Hausys a inventé un matériau ultra résistant au feu capable de retarder l’emballement thermique des batteries. Une révolution ?
Le test est probant : un chalumeau chauffant à 1500 degrés une plaque d’un nouveau matériau durant 20 minutes sans que celui-ci ne s’éventre. C’est l’exploit que le spécialiste chinois de l’électronique et de la chimie, LG Chem, est parvenu à réaliser, marquant une avancée gigantesque dans la gestion thermique des batteries et de leur inflammation parfois spontanée.
Les incendies de voitures électriques sont devenus la hantise des pompiers, lesquels n’ont aujourd’hui qu’un très faible arsenal de solutions pour les éteindre. L’impact écologique est lui aussi dramatique, les batteries étant composées de matériaux chimiques très néfastes pour la santé et l’environnement.
Ce nouveau matériau a été pensé pour servir de « couvercle » aux blocs-batteries des voitures. Il s’agit d’un « thermoplastique spécial à fibres continues ignifugées » capable de résister 14 fois plus longtemps que références actuelles. LG était déjà propriétaire du précédent record, à savoir un matériau capable de résister durant 10 minutes à une flamme de 1000 degrés.
Qu’est-ce que l’emballement thermique ?
L’emballement thermique, principale cause des incendies de batteries de véhicules électriques, est un phénomène dans lequel de la chaleur est générée dans une cellule de batterie car elle est soum...
