Ces villes où il est le plus agréable de marcher ou faire de la randonnée

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Ces villes où il fait bon marcher, selon la Fédération Française de Randonnées (Photo: Sergio Formoso via Getty Images)
Ces villes où il fait bon marcher, selon la Fédération Française de Randonnées (Photo: Sergio Formoso via Getty Images)

LIFE - Respirer l’air frais, profiter du calme, avoir de l’espace. C’est le bonheur des randonneurs... en pleine nature. En ville, la marche est souvent moins agréable, moins reposante, plus stressante, sauf si vous habitez à proximité d’une ville où il fait bon se promener.

Ce mardi 7 septembre, la Fédération française de la randonnée (FFR) a rendu public un baromètre des 200 villes et communes les plus “marchables” de France, réalisé avec deux associations de piétons et en partenariat avec le ministère des Sports.

L’enquête a été réalisée via un questionnaire adressé à la population de villes et communes de taille et densité différentes. Seules les villes où plus de 40 personnes ont répondu ont été intégrées dans le classement. Ce dernier attribue des notes de A à G, A+ représentant une note supérieure à 14,4/20 et G une note inférieure à 5,2. C représente la moyenne, avec une note comprise en 10 et 11,6 et une appréciation favorable. La note D, l’une des plus fréquente oscille entre 8,4 et 9,9/20.

Autant le dire tout de suite, le résultat est loin d’être glorieux. La moyenne nationale n’atteint même pas le 10 avec un D (9,2/20) et une appréciation “moyennement favorable”.

Le HuffPost vous propose de retrouver le classement des grandes villes de plus de 100.000 habitants les plus “marchables”. Pour retrouver le baromètre complet, cliquez ici.

  • Metz (Moselle): 11,54/20 (C)

  • Annecy (Haute-Savoie) 11,14/20 (C)

  • Dijon (Côte-d’Or): 11/20 (C)

  • Caen (Calvados): 10,73/20 (C)

  • Le Havre (Seine-Maritime): 10,60/20 (C)

  • Angers (Maine-et-Loire): 10,51/20 (C)

  • Limoges (Haute-Vienne): 10,10/20 (D)

  • Brest (Finistère) 10,09/20 (D)

  • Besançon (Doubs): 10,07/20 (C)

  • Le Mans (Sarthe): 9,75/20 (D)

  • Grenoble (Isère) 9,66/20 (D)

  • Tours (Indre-et-Loire): 9,62/20 (D)

  • Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône): 9,52/20 (D)

  • Rouen (Seine-Maritime) 9,45/20 (D)

  • Nancy (Meurthe-et-Moselle): 9,30/20 (D)

  • Lyon (Rhône) 9,11/20 (D)

  • Bordeaux (Gironde) 9,10/20 (D)

  • Toulon (Var): 8,87/20 (D)

  • Reims (Marne) 8,83/20 (D)

  • Lille (Nord): 8,79/20 (D)

  • Orléans (Loiret): 8,56/20 (D)

  • Villeurbanne (Rhône): 8,35/20 (D)

  • Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) 8,34 (E)

  • Saint-Étienne (Loire): 8,21/20 (E)

  • Perpignan (Pyrénées-Orientales): 8,15/20 (E)

  • Amiens (Somme): 8,15/20 (E)

  • Paris (Ile-de-France): 8,07/20 (D)

  • Montpellier (Hérault) 8/20 (E)

  • Boulogne-Billancourt -Hauts-de-Seine): 7,71/20 (E)

  • Montreuil (Seine-Saint-Denis): 7,70/20 (E)

  • Nîmes (Gard) 7,39/20 (E)

  • Marseille (Bouches-du-Rhône) 5,19/20 (G)

Des villes “difficilement marchables”

Si dans les grandes villes, rares sont celles à avoir la moyenne, la tendance est plus positive dans les petites agglomérations: le seul A+ du baromètre est attribué à la ville d’Acigné (Ille-et-Vilaine) qui compte moins de 20.000 habitants et obtient la bonne moyenne de 15,56.

Mais le constat reste amer: “Nos villes sont difficilement marchables. Aucune ville ne mérite véritablement d’être sur un podium, la plupart ayant à peine la moyenne de 12 sur 20”, note l’association Place aux piétons qui a participé à l’étude. “Elles présentent tous des faiblesses sur les critères de marchabilité que sont la mobilité, l’accessibilité ou la protection. Les villes qui se démarquent sont des villes présentant des atouts pour la marche loisir, atouts géographiques, esthétiques, patrimoniales.”

Pour améliorer leur quotidien, les piétons en priorité (41% des personnes interrogées) des trottoirs plus larges, bien entretenus, sécurisés et désencombrés. Ils sont également 30% à réclamer que les trottoirs soient réservés uniquement aux déplacements à pied. Les vélos et les trottinettes n’ont qu’à bien se tenir.

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Cet article a été initialement publié sur Le HuffPost et a été actualisé.

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