Yahoo Actualités Les villes américaines avec le plus d’embouteillages
Plus de 150 000 Français sont expatriés aux États-Unis, selon les chiffres du
ministère des Affaires étrangères. Parmi eux, beaucoup se rendent sur leur lieu de travail en voiture. Aux États-Unis, la durée moyenne d’un trajet pour se rendre au travail est de cinquante-cinq minutes. Quand on est expatrié avec un travail faisable à distance, cela n’a pas tellement de conséquences, mais quand on doit se rendre au bureau tous les jours, ça devient vite un problème. D’après The Wall Street Journal, pour beaucoup d’Américains, c’est même le premier facteur qui pousse à demander à faire du télétravail.
Qui sont les bons élèves ?
Quand on s’intéresse au temps passé par trajet, ce sont les villes de Milwaukee (Wisconsin), de Memphis (Tennessee) et de Columbus (Ohio) qui occupent le podium, avec un temps d’environ vingt-deux minutes pour un aller – viennent ensuite dans le top 10 Fresno,
Detroit, Jacksonville, Tucson, San Diego, El Paso et Las Vegas. À titre de comparaison, une étude du Bureau de recensement des États-Unis reprise par le quotidien avance une moyenne nationale de vingt-sept minutes.
Si l’on s’intéresse maintenant au nombre de kilomètres par heure, c’est un autre résultat que l’on obtient : les villes de Fort Worth (Texas), de nouveau de Memphis et de Detroit (Michigan), sont les villes où la vitesse est la moins affectée par les bouchons, d’après une étude de l’entreprise de transports menée à la demande de Lyft. Dans ces villes, la vitesse moyenne des travailleurs qui se rendent au bureau est de 43,4 km/h, soit 6,4 km/h de plus par heure que la moyenne nationale.
D’où viennent ces bons résultats ? Selon le Wall Street Journal, d’une vraie planification et d’investissements de la part des villes. “Memphis a installé [150 kilomètres] de fibre optique pour coordonner les différentes signalisations et récolter des données sur le trafic en direct. Cette technologie a permis de réduire le temps de trajet de 20 % sur de nombreuses routes”, déclare Randall Tatum, ingénieur de la circulation dans cette ville.
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