VIDÉO - L'incroyable accélération de la Ferrari SF90 Stradale de 0 à 200 km/h

fr.info@motor1.com (Khalil Bouguerra)
Ferrari SF90 Stradale, le test

Attachez bien vos ceintures.

La Ferrari SF90 Stradale est le nouveau modèle à sensations fortes de Maranello. C'est aussi le premier hybride rechargeable de l'histoire de la marque, il devrait ouvrir la voie à d'autres modèles électrifiés que nous découvrirons dans les prochaines années. 

En attendant de faire leur connaissance, Ferrari fait la promotion de sa SF90 Stradale. Nous avons pu l'essayer, et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette voiture est exceptionnelle. Nos confrères de Motorsport Magazine ont eux aussi pu l'essayer, ils ont même filmé le 0 à 200 km/h à bord de ce que l'on pourrait qualifier véritablement de missile. 

Notre essai complet

Selon les données du constructeur, le 0 à 100 km/h est réalisé en 2,5 secondes, quant au 0 à 200 km/h, il serait pulvérisé en seulement 6,7 secondes. L'accélération de la Ferrari SF90 Stradale est fulgurante, et elle est d'autant plus spectaculaire lorsqu'on se glisse sous la peau du conducteur ; les 200 km/h ne sont qu'une formalité, c'est aberrant...

Ferrari SF90 Stradale, le test
Ferrari SF90 Stradale, le test

C'est sans doute l'une des supercars les plus rapides du moment. Nous avons rarement vu une supercar accélérer de cette manière sans s'essouffler à aucun moment. L'accélération est continue grâce au V8 et à l'apport des moteurs électriques qui travaillent de concert pour propulser la supercar vers l'infini. 

La Ferrari SF90 Stradale débute à peine sa carrière, nous n'avons probablement pas terminé d'en entendre parler... Il se dit que dans les prochains mois, Ferrari commercialisera une version Spider. Le constructeur de Maranello prévoit également d'étendre sa gamme des modèles hybrides, les ingénieurs de la marque au Cheval Cabré se creusent les méninges pour mettre au point un V6 hybride qui ira se nicher sous la peau d'un nouveau modèle. L'avenir de Ferrari est prometteur, qui a dit que les supercars étaient condamnées à mourir ?  

Pour aller plus loin


Source: Motorsport Magazine