Vidéo. En Californie, une petite ville rurale s’affirme sur le marché des voitures électriques

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La voiture électrique, réputée coûteuse et réservée aux foyers les plus aisés, a gagné du terrain à Huron, en Californie. À l’initiative du maire de la ville, elle est devenue un moyen de transport gratuit pour tous les habitants. Comment cette ville agricole s’est-elle transformée en un précurseur en matière de transport écologique ?

Alors que l’administration Biden élabore son plan de plusieurs milliards de dollars pour lutter contre les inégalités qui existent dans la transition vers les transports écologiques, Huron est devenu un véritable précurseur dans le domaine. Cette petite bourgade rurale, éloignée des grandes villes et où les transports en commun se font rares, a tout d’une ville normale, à une exception près.

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Comme l’explique le reportage du Los Angeles Times, le programme du maire de la ville, Rey Léon, “a lancé Huron, 6 206 habitants, sur les chapeaux de roues : la commune serait en passe de posséder plus de bornes de recharge par habitant qu’aucune autre agglomération américaine”. En effet, ces bornes sont déjà au nombre de trente.

Rey Léon est très engagé pour Huron. Il souhaite faire de sa ville agricole une vitrine de l’innovation en matière de véhicules électriques. Un projet ambitieux, quand on sait que la possession d’une telle voiture nécessite une belle somme d’argent et un “garage à équiper d’une borne de recharge”. Il faut savoir qu’à Huron le revenu médian par ménage est de 25 000 dollars par an, ce serait donc un luxe pour les habitants d’acheter une voiture de ce genre.

Le concept d’autopartage

Comme le souligne l’article du Los Angeles Times :

Rey León était déterminé : sa commune n’allait pas rester à la traîne de la révolution de la voiture électrique comme elle l’avait été

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