Vélo haut de gamme : la tentation de diversification des marques auto

Vélo haut de gamme : la tentation de diversification des marques auto-Quand les marques auto se mettent au vélo (©Mercedes-Benz)
Vélo haut de gamme : la tentation de diversification des marques auto-Quand les marques auto se mettent au vélo (©Mercedes-Benz)

Forts de leur savoir-faire technologique, de grands noms de l’industrie se tournent aujourd’hui vers le monde du vélo pour proposer des modèles aussi séduisants que performants.

Alpine Aircode DRS X : l’excellence française

Tous les amateurs de cycles soucieux de préserver le Made in France connaissent le sérieux de la firme dijonnaise Lapierre, fondée en 1946. Lors du récent Grand Prix de France de Formule 1, Lapierre a officialisé une collaboration inédite avec le manufacturier de voitures de sport Alpine. Cette association qui court sur trois ans a aussi été l’occasion pour les deux marques tricolores de présenter le fruit de ce mariage inédit : l’Aircode DRS X Alpine.

Reposant sur un modèle existante, le Lapierre Aircode DRS 9.0, un vélo de compétition vendu 8 099 €, cette déclinaison en série limitée (seulement 110 exemplaires numérotés) se revêt du fameux Bleu Racing Mat Alpine pour le cadre et d’un Noir Profond pour les emblèmes. Il est aussi le résultat d’un travail en soufflerie poussé pour une moindre résistance au vent, notamment dans les descentes avalées à vive allure. Toujours au chapitre technique, le Aircode DRS Alpine dispose d’une transmission sans fil à 12 vitesses signée Shimano Dura-Ace, mais aussi de roues en carbone chaussées de pneus Continental Grand Prix et de disques de freins Shimano RTMT900 de 160 et 140 mm.

Tarif : 9 000 €

Lapierre Aircode DRS X Alpine
Le Lapierre Aircode DRS X Alpine

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