Yahoo Actualités Voici le portrait-robot du vélo électrique parfait à Paris
La capitale présente des particularités bien précises qui doivent orienter l’achat de votre vélo électrique. En voici les points principaux.
La Mairie de Paris ayant fait des transports en commun un enfer – intervalles interminables entre deux métros, trafic des bus perturbés par les travaux qui n’avancent pas depuis des années en surface, tarifs prohibitifs… – circuler en vélo est finalement devenu une évidence pour ceux dont la santé physique et la peur de ne pas être mouillés (par la pluie ou la sueur) le permettent.
Mais tous les vélos ne sont pas indiqués dans une capitale comme Paris. Voici nos conseils et, en toute fin, le cycle qui nous semble, chez Mobiwisy, le plus pertinent !
D’abord, il convient de faire un portrait-robot de la chaussée parisienne :
pavés qui secouent et glissent lorsqu’il pleut
nombreuses cotes, notamment dans le nord de la ville (Montmartre, Buttes Chaumont…)
besoin de puissance pour échapper au trafic
jours de pluie assez nombreux en hiver
éclairage de ville de plus en plus limité
irrespect du code de la route, qui oblige à savoir s’arrêter en quelques mètres
Pour peu que vous ayez déjà fait du vélo à Paris, la sécurité et le confort sont à mettre au rang 1 de vos priorités. 5 km de pavés et vous aurez besoin d’un rendez-vous chez le physiothérapeute. Enfin, les freins à disques (efficace immédiate) et des garde-boues sont indispensables.
Pour le confort, une simple fourche avant ne suffira pas : privilégiez les...
