Yahoo Actualités Véhicule assemblé, conçu, origine, fabriqué en France : quelles différences ?
D’un marque à l’autre, on trouve une voiture ou un vélo dit assemblé, fabriqué, conçu voire Origine France, des appellations parfois floues.
Il faut discerner les différentes étapes de production pour bien comprendre le degré de “français” dans un objet. Car une voiture ou un vélo est une composition de plusieurs composants, eux-mêmes parfois composés de plusieurs pièces, et dont les matières premières sont d’origines diverses. Beaucoup de véhicules sont donc “Assemblés en France”, soit un puzzle dont les pièces ne proviennent pas forcément du pays. C’est souvent le cas de vélos, avec des batteries ou freins venant d’Asie, tandis qu’une voiture, même stipulant du Made in France comme la Peugeot 308, intègre des centaines de pièces venant parfois de plusieurs continents.
Origine France, la seule labellisation, mais privée
C’est pourquoi la Toyota Yaris, et non une Renault ZOE ou un Citroën C5 Aircross, est plus française que ces voitures dites françaises. La marque adopte le label Origine France Garantie, qui est privé et non une règlementation publique (à prendre donc avec des pincettes). La citadine hybride, et son dérivé SUV Yaris Cross, seraient donc au moins à 50% français (en valeur) selon ce label, qui prend en compte 12 critères essentiels obligatoires (moteur, châssis, carrosserie, pièces plastiques, batterie, etc) ainsi que des composants facultatifs. Or même ici, en lisant les détails de certification, on remarque qu’un élément, tel le tableau de bord, peut être certifié français...
