Cet utilitaire français est une star depuis quinze ans…au Japon !

Le Kangoo, c’est une histoire qui dure depuis 1997 chez Renault. Un an après le lancement réussi des concurrents Berlingo et Partner, le Losange propose à son tour un petit utilitaire qui aura la charge de remplacer l’Express. Dérivé en version pour passagers, le Kangoo séduit les familles et est l’un des instigateurs de la catégorie des ludospaces. Même son nom, dérivé de la traduction anglaise de kangourou, souligne un côté ludique et décalé qui doit lui permettre de séduire les familles. En 25 ans, il s’est décliné en trois générations, s’est écoulé à plus de 4 millions d’exemplaires, et ce dans plus de 50 pays ! Un sacré succès, pour un utilitaire/ludospace habitable, logeable et pratique aussi bien pour les professionnels que les particuliers.

Les Japonais adorent le Kangoo

Pourtant et malgré son nom aguicheur, le Kangoo n’a jamais été un sex-symbol. C’est un modèle au dessin assez simple, qui se veut pragmatique en allant à l’essentiel, sans chercher à provoquer un « coup de foudre ». Pourtant, bien malgré lui, figurez-vous que le Kangoo est une véritable star à l’autre bout du monde : au Japon ! L’archipel raffole de notre ludospace, tout autant pour son côté « Frenchie » que pour son look sympathique. Les Japonais en sont fans, à tel point qu’ils ont droit à des teintes inédites (comme ce curieux jaune « agrume »), mais aussi régulièrement à des variantes spéciales ou des éditions limitées. Il y a aussi quelque chose de rationnel à cet engouement : les Japonais sont...Lire la suite sur Autoplus