Quel que soit leur volume de ventes, la majorité des constructeurs se concentrent sur la transition énergétique. TVR n'échappe pas à la règle, et le constructeur anglais a des ambitions pour son seul et unique modèle : la Griffith.

TVR accélère son électrification

Après la version thermique, TVR va lancer une déclinaison thermique de son coupé en 2024. Cela suit globalement la politique de la marque, puisqu'elle vient notamment d'annoncer un nouveau partenariat avec la société Ensorcia Metals Corporation spécialisée dans l’extraction de lithium.

Dans le même temps, TVR devient également partenaires sur deux e-Prix de Formule E, la fameuse discipline des monoplaces 100 % électriques. Les deux Grand Prix concernés sont ceux de Monaco, qui se tiendra le 30 avril prochain, et celui de Londres, qui aura lieu les 30 et 31 juillet.

Quid de la version V8 présentée en 2017 ?

Néanmoins, avec cette nouvelle communication, nous nous posons quelques questions concernant la version thermique de la Griffith. En effet, depuis sa présentation en 2017, nous n'en avons toujours pas vu une rouler. Pour rappel, la TVR Griffith est animée par un V8 Ford de 5,0 litres poussé à 507 chevaux, le tout pour un poids qui l'excède pas 1 250 kg.

Techniquement, la voiture est intéressante. Elle repose sur la plateforme iStream conçue par Gordon Murray Automotive, une plateforme qui peut accueillir aussi bien des motorisations thermiques, hybrides ou électriques.

Une attente interminable

À en croire le porte-parole de TVR, la construction des Griffith thermiques débutera...Lire la suite sur Autoplus