TRIBUNE. « Décarbonons l’aérien au lieu de l’entraver »
Pascal de Izaguirre, Guillaume Faury et Thomas Juin, respectivement président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (Fnam), président du Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) et président de l’Union des aéroports français (UAF) dénoncent l’idée de taxer davantage le transport aérien pour financer le ferroviaire. Selon eux, cette politique freinerait la transition écologique du secteur. Voici leur tribune.
« Voici leur tribune. Le secteur aérien a récemment publié sa feuille de route de transition écologique. Les objectifs de décarbonation seront atteints en particulier par le renouvellement des flottes avec des avions plus sobres en carburant, l’optimisation des opérations aériennes au sol et en vol, l’incorporation massive de carburants d’aviation durables (CAD) et l’introduction de nouvelles technologies dont, potentiellement, les premiers aéronefs à hydrogène. Ce plan doit permettre d’éliminer 80 à 90 % des émissions directes de CO2 du transport aérien français à l’horizon 2050.
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Ce secteur hyperconcurrentiel a toujours su faire preuve d’innovation et se relever de nombreuses crises. Cette faculté d’adaptation a permis la démocratisation régulière du transport aérien, emprunté désormais régulièrement par un Français sur trois grâce à une baisse continue du prix des billets, et ce tout en continuant de contribuer positivement au budget de l’État.