Transport aérien : Air Sénégal à l’assaut du marché américain

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Air Sénégal est en concurrence directe avec Delta Air Lines sur cette route annoncée en novembre 2019 dans le cadre du lancement du « hub de Dakar ».
Air Sénégal est en concurrence directe avec Delta Air Lines sur cette route annoncée en novembre 2019 dans le cadre du lancement du « hub de Dakar ».

Les deux gros-porteurs Airbus A330-900 exploités par Air Sénégal peuvent enfin aligner un nombre d?heures de vol mensuelles respectable. Le confinement avait longtemps cloué au sol l?un des deux appareils. Aujourd?hui, avec un quotidien Dakar-Paris qui affiche de meilleurs résultats commerciaux qu?en 2019, avant la pandémie, et quatre jours d?opérations vers les États-Unis, la flotte long-courrier commence à respirer.

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Faire de Dakar un hub

Depuis le 2 septembre dernier, la compagnie nationale propose deux vols par semaine entre sa base de Dakar-Blaise Diagne et les aéroports de New York-JFK puis de Baltimore (Washington Thurgood Marshall Airport). En jargon aérien, il s?agit d?un double toucher New York-Washington, ce qui peut être un peu fastidieux pour le passager se rendant à ou partant de la capitale fédérale, qui subit une escale. Pour le transporteur, ces deux destinations à l?issue d?un vol transatlantique doivent permettre un meilleur remplissage de l?avion. L?Airbus A330-900 peut accueillir 32 passagers en classe Affaires, 21 en Premium et 237 en Économie. Quarante mille passagers sont attendus pour une première année. Ceux-ci voyageaient auparavant via Paris, Casablanca, Lisbonne, etc.

Les billets du vol inaugural ont été vendus à un tarif préférentiel. L?aller-retour était proposé à partir de 479 000 francs CFA (environ 730 euros). De plus, les passagers disposaient d?un troisième bagage de soute en [...] Lire la suite

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