Transformez votre Alfa Romeo Giulia QV en GTAm

fr.info@motor1.com (Khalil Bouguerra)
·2 min de lecture
Alfa Romeo Giulia GTAm bodykit
Alfa Romeo Giulia GTAm bodykit

Vous n'avez pas réussi à inscrire votre nom sur la liste des clients ? Ce kit est fait pour vous.

Cette année, Alfa Romeo a marqué les esprits avec la Giulia GTA. Elle devait être dévoilée au Salon de Genève, mais la pandémie a entrainé l'annulation du salon helvétique. Le constructeur italien l'a alors présentée sur internet, ce qui ne l'a pas empêché de faire beaucoup de bruit.

La Giulia GTA est un produit majeur dont seuls quelques passionnés pourront prendre possession. En effet, et contrairement à la Giulia QV, la Giulia GTA ne sera assemblée qu'en série limitée. Selon les dires du fabricant, seulement 500 exemplaires seront commercialisés.

Présentation détaillée

Il y aura forcément des frustrés malgré un ticket d'entrée fixé à partir de 171'600 €. Pour ceux qui n'ont pas la chance d'acquérir ce modèle ô combien désirable, un préparateur automobile a pensé à eux et leur a concocté quelque chose de très palpitant. Pour en bénéficier, il faut préalablement posséder une Alfa Romeo Giulia QV que le préparateur pourra modifier pour lui donner l'apparence d'une Alfa Romeo Giulia GTAm.

Sur ses réseaux sociaux, Koshi Group a annoncé la création d'un kit GTAm qu'il est par ailleurs en train d'installer sur sa berline Italienne (voir les photos). Tout y est, du bouclier avant à l'immense aileron arrière. Le préparateur est déjà en mesure de prendre les commandes. Pour ceux qui le désirent, Koshi Group peut vendre et installer les pièces séparément. Il est donc tout à fait possible de n'acheter que le bouclier avant moyennant 2800 €, ou encore, le capot contre un chèque de 3200 €.

Si Koshi Group est capable de mimer l'apparence de la Giulia GTAm, il ne touchera visiblement pas au châssis ni au moteur de la belle italienne. Ce n'est pas bien grave, car les Giulia QV et GTAm ont le même moteur, le V6 2,9 litres. Il suffit donc simplement de reprogrammer le bloc pour passer de 510 ch à 540 ch.

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Source: Koshi Group