Tesla : on a testé la Model 3, qui arrive (enfin) dans les concessions

Erwan Benezet (@erwanbenezet)
Nous avons testé la voiture électrique Tesla Model 3 sur les routes de l’Oise

Cette nouvelle gamme du spécialiste de la voiture électrique de luxe comprend trois versions, vendues entre 40 000€ et 65 000 euros. Nous avons testé la série Performance.


Et c’est parti ! Les toutes premières Tesla Model 3 à poser une roue dans une concession française sont attendues pour ce jeudi à Chambourcy (Yvelines), Lyon (Rhône), Bordeaux (Gironde) et Aix-en-Provence (Bouches-du-Rhône). « Nous livrerons plusieurs dizaines de véhicules dès cette semaine, confirme la direction de Tesla France. Nous commençons par le haut de la gamme - Performance et Batterie grande autonomie, avant commercialiser courant 2019 le modèle Standard, plus accessible. »

Il faudra donc patienter quelques mois de plus pour espérer s’offrir une Tesla 100 % électrique à environ 40 000 € (bonus écologique de 6000 € compris), soit la moitié du prix d’une Model S. Ce modèle Standard a des performances moindres mais toujours respectables : 350 km d’autonomie, 0 à 100 km/h en 5,4 s et vitesse max 225 km/h. De quoi laisser la concurrence, type BMW Série 3, Audi A4 ou autres Mercedes Class C, dans son rétroviseur. En tout cas les premières secondes.

En attendant, les séries Performance et Batterie grande autonomie, à respectivement 64 300 € et 53 500 € (avec 540 km d’autonomie, une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 s et une vitesse max de 250 km/h) ne vont donc pas tarder à fleurir sur les routes de France et de Navarre.

Les Teslophiles ne seront pas dépaysés

La Model 3 a réalisé en 2018 aux Etats-Unis un joli score : 140 000 unités écoulées, sur un total de 240 000 pour le constructeur. Et une première place sur le podium des modèles premiums les plus vendus. Son président Elon Musk espère réaliser pour la première fois en 2019 une année dans le vert sur le plan des bénéfices.

Mais la série Performance, que nous avons essayée sur les petites routes viroleuses du parc naturel régional du Vexin, entre le Val-d’Oise et les Yvelines, donne néanmoins un avant-goût de ce que sera la Tesla plus grand (...)

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