Yahoo Actualités Tesla Chine augmente de 1800 euros le prix de la Model Y
À contre-courant des attentes, Tesla fait le choix de réduire ses ventes mais d’augmenter ses marges en Chine. Début d’analyse.
Tesla a-t-il acquis la conviction que la guerre des prix était perdue en Chine ? Les constructeurs locaux se livrent une lutte acharnée où les faillites menacent, car c’est à celui qui tiendra le plus longtemps dans l’espoir d’emporter le marché.
Face à des résultats financiers décevants et des sanctions sur les marchés boursiers, il semblerait que Tesla a décidé d’arrêter de jouer à la baisse avec le prix de ses voitures. Le constructeur américain a pris le parti de dire que ses produits sont premium, qu’ils seront plus rares que les BYD, Geely et consorts, et que le hard discount n’a plus de sens. À raison ? Le sens de l’histoire étant cependant à une baisse des coûts dans le domaine de la voiture électrique.
En l’espace de 20 ans, le prix des batteries a baissé de 97% dans l’industrie, sans que cela n’ait été véritablement impacté sur le prix des voitures, les constructeurs protégeant encore leurs marges délirantes. C’est en quelque sorte le syndrome Apple dont les ventes s’effondrent en raison de produit à plus de 1000 euros, mais dont les résultats financiers se maintiennent car les marges ne cessent d’augmenter. Jusqu’à quand ?
Tesla a donc décidé d’augmenter en Chine – puis ailleurs ? – le prix de sa Model Y dont les specs techniques évoluent e...
