Yahoo Actualités Tesla, Mini et Cupra échappent au pire pour la surtaxe sur les voitures chinoises
La Commission européenne a mis à jour, ce 20 août 2024, ses décisions concernant la surtaxe appliquée aux véhicules électriques produits en Chine. Plusieurs modèles, y compris de marques européennes, vont réussir à s’en tirer avec un meilleur taux qu’initialement prévu. Mais le plus grand gagnant dans l’histoire est sans conteste Tesla.
Tesla a demandé une enquête personnalisée pour définir un taux de surtaxe correspondant réellement aux avantages perçus par l’entreprise américaine en Chine. La Commission européenne a bien étudié le cas de Tesla et a fixé une surtaxe de seulement 9 % pour le constructeur américain, soit la plus faible de toutes.
De nouveaux taux appliqués au 30 août
La Commission européenne a baissé la majorité des surtaxes de quelques dixièmes de pourcentage. Seul le taux concernant les « petits » constructeurs chinois — ceux ayant bien voulu coopérer avec l’Europe, mais sans avoir eu d’enquête spécifique — est revu à la hausse. Cela concerne quand même beaucoup d’entre eux : Dacia, Xpeng, Nio, Leapmotor, etc.
Exportation de Zeekr. // Source : Zeekr
Tous les constructeurs qui fabriquent en Chine des voitures électriques pour les vendre en Europe ne sont réellement pas logés à la même enseigne. Ainsi, l’écart s’est encore creusé entre Tesla, qui bénéficie désormais de la surtaxe la plus basse (2 fois moins élevée que celle de BYD), et MG, qui reste lourdement sanctionné :
Nouveau taux de surtaxe | Taux provisoire initial en juillet 2024 | |
|---|---|---|
Tesla | 9 % | 20,8 % |
Groupe BYD |
Crédits photos de l'image de une : Tesla Model 3 performance // Source : Tesla
