Yahoo Actualités Et voici les tarifs de l’Abarth 500e !
Dévoilée fin novembre 2022, la version sportive de la Fiat 500 électrique arrive enfin sur le marché français, avec un prix d’accès pour le moins élevé.
Adieu les pétarades du petit 1.4 turbo essence dans les centres-villes. Il va falloir désormais s’habituer à voir défiler les petites bombinettes frappées du Scorpion en silence.
La citadine électrique, baptisée Abarth 500e pour l’occasion, reprend l’architecture mécanique de la Fiat 500, mais dope son électromoteur. Il passe ainsi de 118 à 155 chevaux, de quoi lui permettre tout de même de parcourir le 0 à 100 km/h en 7 s. C’est moins bien que l’Abarth thermique (6,7 s), mais ici point de rejets de CO2 et encore moins de Malus.
On ne peut masquer notre déception toutefois en matière d’autonomie, puisque la batterie reste identique (42 kWh bruts) et l’autonomie s’annonce assez moyenne (320 km selon Abarth, mais sans doute beaucoup moins en conduite sportive).
Sur le marché français, l’Abarth 500e sera disponible pour l’heure en version Scorpionissima et offrira le choix entre les coloris Vert Acide et Bleu Poison, mais aussi entre deux variantes de carrosserie : berline ou cabriolet.
La dotation de l’Abarth 500e est la suivante :
Android Auto/Apple CarPlay
Caméra 360°
Chargeur à induction
Climatisation automatique
Ecran tactile 10,25 pouces avec navigation
Jantes spécifiques 18 pouces
Pédalier sport
Planche de bord aspect « gris titane » Alcantara
Seuils de porte en alu...
