Le Subaru BRZ (2022) pas pour l'Europe ?

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Voilà un refrain qu'il va falloir s'habituer à entendre : le prochain Subaru BRZ ne devrait pas être commercialisé en Europe, contrairement à son prédécesseur. Un porte-parole du constructeur nippon a en effet indiqué que la firme n'avait actuellement pas prévu de lancer la seconde génération de son coupé sur le Vieux Continent. Celle-ci doit être dévoilée le 18 novembre prochain.

Aucune précision n'a été donnée pour justifier ce choix mais l'explication pourrait être évidente. En Europe, Subaru vend relativement peu de véhicules mais une bonne partie d'entre eux étaient sportifs jusqu'à présent en raison de l'image de la marque. Aussi les immatriculations du BRZ pourraient-elles faire grimper la moyenne des émissions de CO2 des voitures neuves du constructeur au-dessus du taux réglementaire toujours plus bas et ainsi conduire celui-ci à payer de lourdes amendes.

Les petites sportives bannies d'Europe

Nissan nous a officiellement annoncé que la prochaine Z ne serait pas vendue en Europe. Fiat et Abarth ont retiré la 124 Spider de leur catalogue de ce côté-ci de l'Atlantique. Le développement de nouvelles Ford Focus RS et Cupra Ibiza a été abandonné en cours de route et, pour revenir à Suabru, la WRX STI n'est plus proposée chez nous depuis 2018. L'explication est toujours la même : la réglementation européenne rend de moins en moins viable la commercialisation de ce type de véhicule.

Comme le précédent, le BRZ deuxième du nom sera le "jumeau" (...)

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