Stellantis s'associe à un géant chinois de la batterie pour une nouvelle usine en Europe
Stellantis et CATL annoncent la création d'une joint-venture à parts égales pour la construction d'une usine de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) sur le site Stellantis de Saragosse, en Espagne, où sont déjà fabriquées plusieurs voitures du groupe, dont les Citroën C3 Aircross, Opel Crossland et autres Opel Corsa.
Ce projet vise à répondre à la demande croissante de véhicules électriques en Europe tout en soutenant les objectifs de durabilité de Stellantis et les ambitions climatiques de l'Union européenne.
Une capacité de production impressionnante pour 2026
L'usine, dont la mise en service est prévue d'ici la fin de 2026, devrait atteindre une capacité de production allant jusqu'à 50 GWh, selon le développement du marché des véhicules électriques et le soutien continu des autorités espagnoles et européennes. Ce site renforcera l'offre de batteries LFP de Stellantis en Europe, permettant à l'entreprise de proposer des véhicules électriques "de qualité supérieure" dans les segments B et C. Ces batteries viendront certainement se glisser sous la nouvelle plateforme STLA Small inaugurée en 2026 par la nouvelle génération de Peugeot e-208.
Cette annonce s'inscrit dans une collaboration amorcée en novembre 2023, lorsque Stellantis et CATL avaient signé une lettre d'intention non contraignante pour la fourniture locale de cellules et modules de batteries LFP destinés à la production de véhicules électriques en Europe.
John Elkann, président de Stellantis et PDG du groupe par interim suite au départ de Carlos Tavares, a souligné : "Stellantis...Lire la suite sur Autoplus